Новый NETA X официально выпущен по стартовой цене 12 437 долларов.

Новый NETA X официально представлен. Всего на новинку выпущено 4 модели комплектации, а ценовой диапазон составляет примерно 1270–1780 долларов США. Что касается времени автономной работы, срок службы батареи обеспечивает 401/501 км в качестве опции.

По сравнению со старым NETA X 500 Lite, новый NETA X 500 Plus имеет пять аспектов: внешний вид, комфорт, сиденья, кабина и безопасность. В частности, новый автомобиль будет оснащен системой теплового насоса Haozhi, разработанной NETA Automobile для снижения энергопотребления и оптимизации эффектов обогрева и охлаждения. Кроме того, в новом автомобиле также используется система терморегулирования постоянной температуры аккумулятора, позволяющая повысить зимнюю выносливость и эффективность зарядки при низких температурах.

Добавлены электрорегулировка основного/дополнительного сиденья и подогрев передних сидений. Добавлены фронтальные подушки безопасности. В то же время он также будет оснащен высокопроизводительными чипами автомобильного класса 8155P, что увеличит размер 10,1-дюймового центрального экрана управления старого NETA X Lite до 15,6 дюйма.

По сравнению с версией Plus, новый NETA X 500 Pro имеет электропривод задней двери, память водительского сиденья и беспроводную зарядку для мобильных телефонов. Боковые воздушные завесы, система мониторинга водителя DMS, регистратор вождения и другие конфигурации были добавлены и оснащены NETA AD для достижения интеллектуальных функций помощи при вождении L2+.

Видно, что боковая часть кузова автомобиля имеет прямую сегментированную линию талии и немного более низкую линию окон, что делает слои боковой части автомобиля более четкими. В новом автомобиле увеличена площадь окон, особенно боковых за задней стойкой. Такая форма делает новый автомобиль более полным. Кроме того, новинка оснащена двойными пятиспицевыми дисками, что в целом выглядит более модно.

Форма хвоста больше внимания уделяет созданию ощущения многослойности. Большое количество горизонтальных линий и конструкция задних фонарей сквозного типа помогают визуально увеличить ширину задней части автомобиля. Кроме того, на заднем бампере автомобиля добавлены хромированные декоративные планки, которые намеренно подчеркивают изысканность автомобиля.

Что касается интерьера, NETA X использует 8,9-дюймовую полноэкранную приборную панель + 15,6-дюймовый (для моделей NETA X 500 Plus и NETA X 500 Pro) квадратный центральный экран управления, а в нижней части установлена ​​пластина для беспроводной зарядки. центральная консоль; степень покрытия салона мягкой комплектацией достигает 80%; в то же время большинство физических кнопок отменено и принята конструкция ручного механизма.

Что касается мощности, новый автомобиль приводится в движение синхронным двигателем с постоянными магнитами максимальной мощностью 120 кВт. В системе трансмиссии используется односкоростная коробка передач электромобиля с максимальной скоростью 150 км/ч. Пробег не является обязательным: 401/501 км.

Полнотекстовое резюме:

На этот раз новый NETA X был запущен одновременно дома и за рубежом. Новый автомобиль подвергся главным образом корректировке комплектации, что способствует дальнейшему увеличению продаж бренда. С запуском новинки она составит конкуренцию такой модели, как BYD Yuan PLUS, которая также позиционируется как компактный внедорожник. По сравнению со своими оппонентами, NETA X имеет более новый дизайн интерьера, который, как ожидается, принесет потребителям хорошие впечатления от автомобиля. Итак, вы решите купить новый NETA X? Насколько конкурентоспособен, по вашему мнению, новый NETA X?

Aecoauto уже принимает заказы!

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------