Дом > Новости > Новости отрасли

Переднее отделение Saic Maxus eTerron 9 больше, чем у Xiaomi SU7! Вот и появился первый в Китае пикап с передним багажником

2024-12-20

Мы очень удивлены, увидев такой интересный пикап в 2024 году.

Г-н Лэй Цзюнь на конференции Xiaomi SU7 потратил много времени на представление переднего багажника Xiaomi SU7 и успешно связал большой передний багажник, интеграцию и совместное продвижение, начиная с фактического использования, передний багажник имеет множество сценариев использования. . Но очевидно, что передний багажник не является эксклюзивным для легковых автомобилей или внедорожников, и теперь в Китае наконец-то появился первый пикап с передним багажником.


Saic Maxus eTerron 9, всего 6 конфигураций, обеспечивает топливную и чистую электрическую энергию в двух формах. Чисто электрическая версия — это версия с передним отсеком, стартовая цена почти такая же, как у версии Xiaomi SU7 Max, а продуманный дизайн не только увеличивает разнообразие чисто электрической версии, но и делает ее первым пикапом. модель с передним отделением производство Китай.

Топливная версия SAIC Maxus eTerron 9 оснащена суперполным приводом стоимостью 20 000 юаней и экспертным режимом повышенной проходимости стоимостью 10 000 юаней, мощным дизельным двигателем 2,5T + трансмиссией ZF 8AT и обеспечивает 2 года эксплуатации. беспроцентная финансовая поддержка, субсидии на замену, пожизненная гарантия на трансмиссию и другие права и интересы, можно сказать, что SAIC Maxus сделал все возможное.

Кроме того, eTerron 9 также является первым китайским пикапом, получившим пятизвездочную оценку Euro NCAP, а проекты по защите взрослых и пешеходов заняли двойное первое место в категории пикапов в соответствии с новыми правилами 2020 года и заняли первое место. в общем зачете мировых моделей пикапов.

Что касается внешнего вида, eTerron 9 предлагает два набора дизайнов передней панели: в топливной версии используется большая многоугольная решетка воздухозаборника, а встроенный массив имеет ромбовидную сетчатую структуру, что создает очень солидный визуальный эффект. Большой набор передних фонарей выглядит четким и добавляет объем передней части вместе с выступающим передним бампером. Чисто электрическая версия дизайна, очевидно, очень элегантна, закрытый дизайн передней панели выглядит более лаконично, кольцевые ходовые огни спереди добавляют немного ощущения науки и техники.

eTerron 9 имеет длину, ширину и высоту 5500/2005/1874 мм, а колесную базу составляет 3300 мм. Большой кузов и конструкция с длинной колесной базой позволяют оставить много места для двойных сидений, но при этом уменьшить длину грузового ковша более чем на 1,5 метра, поскольку в современной модели пикапа очевидно, что eTerron 9 это одновременно грузовое пространство и место для езды.

Кроме того, если вы выберете чисто электрическую версию модели, то вы также сможете получить в подарок передний отсек объемом 236 л, его грузоподъемность более 120 кг, туристическое снаряжение также можно легко сложить.

Что касается интерьера, eTerron 9 также отказался от «инструментального» стиля, который был распространен в прошлых моделях пикапов, и больше подчеркнул ощущение технологичности и простоты использования. Существует четкое функциональное разделение между центральной консолью и центральным островом, а простые линии больше соответствуют современному эстетическому стилю, а двойные 12,3-дюймовые центральные элементы управления и ЖК-экраны приборов могут не только предоставлять больше информации, но и способствовать технологическому смыслу автомобиля.

Что касается конфигурации, eTerron 9 также изменился в соответствии с потребностями пользователей. Прозрачное шасси и функция панорамного изображения на 360° могут не только помочь пользователям использовать вспышку в городских дорожных условиях, но и обеспечить обратную связь в режиме реального времени в условиях бездорожья. Вездеходная система ATS 3.0 включает в себя 12 режимов, таких как грязь, снег, песок, камни и болотная местность, так что начинающие игроки также смогут ощутить удовольствие от бездорожья.


В то же время голосовой помощник нового автомобиля также поддерживает управление температурой кондиционера, углом наклона сиденья, музыкой, картами и другими функциями, чтобы пользователи могли более удобно пользоваться автомобилем. Кроме того, eTerron 9 также имеет кожаные сиденья, универсальные сиденья с поддержкой подогрева, памяти и других конфигураций, а также хорошие показатели комфорта.

Что касается мощности, топливная версия eTerron 9 оснащена дизельным двигателем SAIC π Plus 2.5T и поддерживает ряд технологий, таких как топливная система сверхвысокого давления, полностью регулируемый масляный насос, смещение коленчатого вала, высокий и двухконтурная система EGR низкого давления и двухосный балансировочный механизм, пиковая мощность достигает 165 кВт, а максимальный крутящий момент превышает 520 Н·М. Этот мощный крутящий момент в сочетании с системой полного привода позволяет eTerron 9 легко преодолевать крутой склон крутизной 45 градусов.


Полностью электрическая версия оснащена сдвоенными передними и задними двигателями с максимальной совокупной мощностью 354 кВт и максимальным крутящим моментом 700 Н·м, что достаточно мощно, чтобы этот пикап мог разогнаться до 100 км за 5,8 секунды. В то же время электрическая версия eTerron 9 также оснащена аккумуляторной батареей емкостью 102,2 кВтч, обеспечивающей 560 км автономной работы. В то же время чисто электрическая версия также добавляет функцию внешнего разряда двойной сверхмощной мощности 6,6 кВт, что является настоящей находкой для кемпингового грузовика.


С 2017 года SAIC Maxus выпустила ряд классических моделей пикапов и активно осваивает зарубежные рынки, а классические модели, такие как T60 и T90, также успешно приземлились на австралийском и европейском рынках. После выпуска бренда в июле прошлого года SAIC Maxus сосредоточился на диверсифицированном развитии: от дизельного топлива, бензина до новых источников энергии, от среднего до крупного, от дальних поездок и кемпинговых пикапов до всего, но также завоевал поддержку и доверие. многих пользователей.

Возвращаясь к бренду, выпуск eTerron 9 еще больше совершенствует пикапы SAIC Maxus, а также доказывает решимость пикапов SAIC Maxus продвигать высококачественные, интеллектуальные и качественные, и пользователи, которым нравятся пикапы, на этот раз действительно благословлены. .


Мы готовы принять ваши заказы.


X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept