Toyota C-HR+ EV Официальные изображения выпущены: Двойная версия AWD доступна с максимальным диапазоном 600 км

Недавно Toyota официально представила свой новый полностью электрический внедорожник Toyota C-HR+. В отличие от топливной версии C-HR, эта новая модель не основана на традиционной C-HR, а вместо этого построена на той же платформе E-TNGA 2.0, что и BZ4X. Размеры автомобиля значительно больше, чем CHR с топливом, с колесной базой 2750 мм, расположенной между Toyota Urban Cruiser и Toyota BZ4X. Автомобиль будет доступен как в одномоторных, так и в двухмоторных версиях с максимальным диапазоном до 600 километров. Сообщается, что новая модель сначала будет запущена за рубежом к концу 2025 года.

С точки зрения внешнего дизайна, новый автомобиль принимает новейший язык дизайна электромобилей Toyota. Передняя решетка интегрирована с фарами с обеих сторон, создавая унифицированный дизайн. Светодиодные дневные ходовые огни с обеих сторон имеют острый «С-образный» стиль. Автомобиль также поставляется с фарами разделителя, с высокими и низкими лучами, встроенными в вентиляционные отверстия с обеих сторон переднего бампера. Средняя часть переднего бампера оснащена трапециевидным отверстием рассеивания тепла и структурой сетки точечной матрицы, что дает общую конструкцию более технологический вид.

С вида бокового вида автомобиль имеет двухцветный дизайн краски с другим цветом для крыши и корпуса. Боковой профиль подчеркивается сложными линиями, а линия крыши сливается сзади, что придает автомобилю внедорожник, похожий на купе. Кроме того, передние и задние крылья шире, чем корпус, создавая дизайн широкого тела, дополненную толстыми колесными арками и боковыми юбками, усиливая чувство мощности автомобиля. Toyota C-HR+ имеет длину тела 4520 мм и колесную базу 2750 мм.

В задней части автомобиль оснащен спойлером на крыше с двумя пиковыми пиковыми и спойлером для утиного хвоста на багажнике. Завесные фонари имеют конструкцию полной ширины, с основными источниками света с обеих сторон, использующих модуль с четырьмя точками, обеспечивая характерный вид при освещении. Задний бампер также имеет преувеличенный дизайн, с двойными серебряными задними охранниками, образующими декоративную панель, похожую на диффузор, добавляя в спортивную привлекательность автомобиля.

Внутри приборная панель оснащена высокотехнологическим дизайном, таким как истребительную реактивную панель в стиле LCD в сочетании с 14-дюймовым плавающим центральным мультимедийным сенсорным экраном. Под экраном физические кнопки и ручки интегрированы, наряду с дизайном задних фонарей с полной шириной и декоративными панелями воздуха, создавая очень модную и техническую атмосферу внутренней атмосферы.

С точки зрения функций, автомобиль оснащен отоплением сидений, двойными беспроводными зарядными панелями телефона, панорамным люком на крыше, 4/6 задних сидений, мониторингом слепых точек, адаптивными высокими лучами и системой помощи водителям Sense Toyota (включая монитор слепых точек, помощь в парковке и 360-градусный вид среды). Кроме того, автомобиль предлагает 416 литров грузового пространства, обеспечивая высокую практичность и удобство. Автомобиль также включает функцию T-Mate, которая включает в себя системы активной безопасности и помощи Toyota, автоматически активирование торможения, рулевого управления и управления мощностью, когда это необходимо, чтобы помочь водителю избежать столкновений.

С точки зрения трансмиссии, автомобиль будет доступен как в передней, так и в двухмоторных версиях с передним и передним заглушением. Одномоторная версия предлагает два уровня мощности: версия с передним приводом с низким приводом с максимальной мощностью 123 кВт, оснащенная аккумуляторной батареей 57,7 кВт-ч, предлагая диапазон WLTP 455 км и время ускорения 0-100 км/ч 8,6 секунды; и мощная версия с передним приводом с максимальной мощностью 165 кВт, оснащенная аккумулятором 77 кВт-ч, предлагая диапазон WLTP 600 км и время ускорения 0-100 км/ч 7,4 секунды.

Модель верхнего уровня будет оснащена спереди-заборочной системой полного привода с комбинированной мощностью 252 кВт, оснащенной аккумулятором 77 кВт-ч, предлагая диапазон WLTP 525 км и время ускорения 0-100 км/ч 5,2 секунды. Кроме того, автомобиль поставляется в стандартной комплектации с зарядным устройством 11 кВт в бортовом зарядном устройстве, с высоким уровнем, предлагающим блок 22 кВт. Быстрая зарядка постоянного тока может достичь до 150 кВт зарядной силы.