GAC Honda P7 официально снял производственную линию. Он позиционируется как внедорожник среднего размера и, как ожидается, в будущем запустит еще два электромобиля.

26 марта GAC Honda провела церемонию завершения своей новой фабрики энергетического транспортного средства и церемонию отказа совершенно нового электромобиля P7. Завершение и производство новой фабрики энергетических транспортных средств GAC Honda отмечает, что GAC Honda вышла на новую стадию в области электрификации и интеллекта. Фабрика имеет разработанную годовую производственную мощность 120 000 транспортных средств и интегрирует несколько передовых технологий для достижения «нулевых выбросов углерода с самого начала производства». В качестве звезды сегодняшнего отката GAC Honda P7 (параметры | запрос), расположенный в виде чистого электрического внедорожника среднего размера, разработан на основе новой интеллектуальной архитектуры Honda Pure Electric W. Он предлагает одномоторные и двойные версии с максимальным диапазоном до 650 км. Кроме того, согласно изображениям тизеров, выпущенным производителем, ожидается, что GAC Honda запустит подозреваемый седан и подозреваемую модель MPV в будущем, которые также ожидают чистых электромобилей.

С точки зрения внешнего вида, GAC Honda P7 оснащен двойной светодиодной полосой, а общий стиль очень авангард. В нижней части переднего бампера установлено большое копченое окружение, что дает ему хорошее чувство спортивности. Новый автомобиль использует совершенно новый логотип бренда Ye, который представляет собой логотип Honda без внешнего кольца. Его плоский дизайн более авангард.

С точки зрения размеров тела, новый автомобиль имеет длину, ширину и высоту 4750/1930/1625 мм соответственно, и колесная база составляет 2930 мм. Дизайн стороны транспортного средства в основном такой же, как и у Dongfeng Honda S7, который уже был запущен. Он принимает копченый дизайн столпа ABC и сочетается с черными полосками отделки на крылах и нижних частях дверей, отражая хорошее чувство спортивности. С точки зрения цветовых вариантов, он предлагает различные цвета, такие как черный, серебряный, белый, синий и фиолетовый, и оснащен 19-дюймовыми и 21-дюймовыми колесами.

Глядя на заднюю часть транспортного средства, новый автомобиль оснащен конструкцией задних фонарей в течение всего типа, но можно осветить только C-образные области с обеих сторон. Задняя часть автомобиля оснащена спойлером, а многослойная черная задняя конструкция окружающей среды еще больше улучшает ощущение иерархии сзади.

С точки зрения интерьера, совершенно новый дизайн проще и авангард. Он оснащен 12,8-дюймовым мультимедийным экраном дисплея и 10,25-дюймовым экраном управления кондиционированием воздуха. Встроенная система Honda Connect 4.0 поддерживает голосовое взаимодействие с четырьмя зонами, многооценное распознавание и непрерывный диалог без пробуждения и поддерживает беспроводную взаимосвязь с мобильными телефонами, такими как Apple CarPlay, Huawei Hicar и Baidu Carlife. Кроме того, он также обеспечивает 9,9-дюймовую ЖК-панель LCD приборной панели и 41,9-дюймовый дисплей HUD и оснащен потоковым зеркалом заднего вида. С точки зрения интеллектуального вождения, он оснащен интеллектуальной системой Honda Sensing 360+, обеспечивая высокоскоростную навигационную помощь и интеллектуальную помощь в парковке.

GAC Honda P7 принимает пятиместную планировку и оснащена захмельными сиденьями Dinamica. Все модели являются стандартными с 13 подушками безопасности. Сиденья второго ряда применяют большую конструкцию угла откидного угла и могут быть отрегулированы назад на 10 ° и 18 ° в положении, соответственно. В то же время многофункциональная сенсорная панель на панели задней двери может отрегулировать коэффициент пропускания в крыше, нагрев/вентиляцию сидений, нагревание подлокотника дверной панели и другие функции с одним ключом.

С точки зрения власти, он предлагает одномоторные и двойные версии. Среди них для версии с двусторонним приводом с двумя моментами мощность передних и задних двигателей составляет 150 кВт и 200 кВт соответственно. Ускорение от 0 до 100 км/ч составляет 4,6 секунды. Он оснащен тройной литийной батареей с высокой энергией CATL на 90 кВт-ч, а диапазон CLTC составляет до 650 км. Подвеска шасси принимает переднюю двойную конструкцию подвески с пятью линками и будет оснащена адаптивной системой поглощения электромагнитного шока ADS.