Официальное изображение полного привода Jiexun Shanhai T1: премьера на автосалоне Shanghai Auto Show / запуск в мае, CLTC Pure Electric Arange 220 км

Недавно было выпущено официальное изображение четырехколесной версии Jiexun Shanhai T1. Новый автомобиль дебютирует на автосалоне в Шанхайском автосалоне в апреле и планируется запустить в мае. Новый автомобиль будет оснащен передним и задним тремя двигателями, батареей Catl 43.2KWH и полностью автоматическим интеллектуальным четырехколесным приводом jiexun, с чистым электрическим диапазоном CLTC 220 км.

С точки зрения внешнего вида, версия с полным приводом продолжает дизайн двухколесной версии, имея более угловую форму. Передние фары в форме клевера сочетаются с легкой полосой горизонта, представляющей сильное чувство технологии. Сторона тела оснащена двухцветными лепестками из пяти спиц, что дает ей спортивное чувство. Новый автомобиль имеет наземный просвет 200 мм, угол подхода 28 ° и угол вылета 29 °, что обеспечивает лучшую общую возможность бездорожья.

С точки зрения интерьера, новый автомобиль по-прежнему поставляется с полной ЖК-панелью прибора и центрального экрана управления большим размером. Рука физических кнопок представлена ​​ниже центрального экрана управления для удобной работы таких функций, как кондиционер. Рулевое колесо принимает трехпоронный дизайн с плоским дном, демонстрируя спортивное чувство. Кроме того, новый автомобиль оснащен кристаллическим переключением передач, который имеет очень деликатный дизайн. За ним находится ручка выбора режима вождения, оснащенная внедорожником режима «X», который может разумно идентифицировать дорожные условия в течение 0,15 секунды и автоматически приспосабливаться к соответствующему режиму вождения.

С точки зрения мощности, полная версия Jiexun Shanhai T1 оснащена гибридной гибридной трансмиссией, состоящей из специального гибридного двигателя Chery Kunpeng 1.5TD и трех двигателей, а также Jiexun xwd полностью автоматический интеллектуальный интеллектуальный привод с четырьмя колесами. Общий автомобиль имеет комбинированную мощность 435 кВт и пиковый крутящий момент 840N · м, предлагая три режима мощности. Городское вождение является в основном электрическим, вождение на шоссе в основном подпитывается бензином, а в основном условия внедорожника в основном являются гибридными, что приводит к более высокой общей производительности. С точки зрения диапазона, новый автомобиль оснащен батареей CATL 43.2KWH, с чистой электрической диапазоном CLTC 220 км. Кроме того, новый автомобиль оснащен электронным управляемым зубчатым блоком дифференциала для дальнейшего повышения производительности восстановления бездорожья.