2025-05-06
Недавно был просочился набор официальных изображений совершенно нового Jeep Compass. Новый автомобиль расположен в качестве компактного внедорожника и будет предлагать чистое электрическое, мягкое гибридное и подключаемое гибридное вариант трансмиссии. Ожидается, что он будет выпущен позже в 2025 году.
Внешний дизайн:
Новая модель сохраняет культовую решетку с семью слотами Jeep, которая, по-видимому, запечатана и чисто декоративна. Он имеет ряд из семи светодиодных полос над решеткой, в то время как светодиодные фары помещаются с обеих сторон, что придает передней части футуристический вид. Нижняя передняя часть может принять активное воздухозаборник, который закрывается, когда не используется, чтобы уменьшить сопротивление. Кроме того, ожидается, что новый компас будет в двух передних конструкциях, отличающийся их нижним бамперами, причем белая версия, возможно, является высокопроизводительным вариантом по бездорожью.
Боковой профиль:
Новая модель имеет компактный и мускулистый силуэт с поднятым шасси, что указывает на сильные возможности внедорожника. Он включает в себя затемненные A, B и C-стойки, а также черный дизайн крыши, чтобы опустить визуальный центр тяжести. Задняя часть оснащена задними фонарями в течение всего типа с мотивом «X», в то время как задний бампер имеет прочный дизайн.
Внутренние особенности:
В салоне будет размещена большая настройка с двумя экранами и примет черно-серый двойной цветовой гамму. Ожидается, что сиденья будут иметь логотип Jeep и X-образную строчку. Другие удобства включают панорамный люк на крыше, HUD (дисплей с головкой) и селектор вращения.
Параметры трансмиссии:
Новый компас будет построен на средней платформе STLA, поделился с Peugeot 3008 и будет предлагать три варианта трансмиссии: Pure Electric, Mild Hybrid и Plugin Hybrid. Для справки, Peugeot E-3008 оснащен двухмоторной установкой, обеспечивающей 325 лошадиных сил и поставляется с опциями батареи 73 кВт и 97 кВт. Ожидается, что в мягкой гибридной версии будет использоваться 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель Puretech, в то время как гибридный вариант подключаемого модуля, вероятно, будет иметь 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель.