> Продукты > Легковой транспорт > Хонда > Хонда е:NS1

Продукты

новые продукты

Хонда е:NS1

Как EXV, известная как Aecoauto, мы являемся китайскими поставщиками, предлагающими широкий выбор автомобилей, включая знаменитую Honda e:NS1. Honda e:NS1 — компактный электромобиль, разработанный компанией Honda для китайского рынка. Он разработан, чтобы быть доступным и экологически чистым, удовлетворяя растущий спрос на электромобили.

Отправить запрос

Описание продукта

EXV, также известная как Aecoauto, выступает в качестве поставщика в Китае и предлагает широкий выбор автомобилей, включая знаменитую Honda e:NS1.

Оснащенный полной технологией нейронной сети автомобиля, можно увидеть воспринимаемый интеллект, потому что вы чувствуете себя более непринужденно.

Honda CONNECT 3.0 Интеллектуальная навигационная связь

·Интеллектуальное голосовое взаимодействие и точная функция навигации. Богатые развлекательные функции и телефонные звонки

·Поиск автомобиля

· Автомобиль с голосовым управлением · Дистанционное управление автомобилем. Передача ключей от машины, шоппинг/доставка еды

· Забыть напоминание

· ОТА-обновление

·Взаимосвязь управления домом и повседневной жизни

·Бесключевой запуск/цифровой ключ

Система восприятия состояния водителя · FaceID

·Контроль дисперсионной силы и мониторинг усталости

· Мониторинг опасной позы вождения ·

·Эмоциональный мониторинг

Функция внешнего источника питания

Система помощи при парковке

Интеллектуальный прибор с ЖК-дисплеем 10,25 дюйма

Соединение смартфона

Интеллектуальная и эффективная чисто электрическая архитектура

Высокая изоляция и огнестойкая слюдяная плита.

Нижний корпус кузова со встроенным алюминиевым профилем

Версия Acid/E CLTC с запасом хода 420 км.

Электронная версия/версия электронной среды CLTC имеет радиус действия 510 км.

Высокопроизводительные тройные литиевые батареи

Верхний корпус с множественным уплотнением из огнестойкого материала SMC Yanyuan

тело

Распределенная система управления батареями (BMS)

Система предупреждения о возможном столкновении FCW обнаруживает транспортное средство, идущее впереди, с помощью камеры, определяет возможность столкновения сзади с автомобилем, идущим впереди, и, когда вероятность высока, подает сигнал, напоминающий водителю о необходимости обратить внимание.

Система контроля слепых зон BSI может контролировать слепую зону позади автомобиля в любое время. Когда появится автомобиль, он напомнит водителю о необходимости быть внимательным с помощью индикаторных знаков и предупреждающих звуков в зеркале заднего вида.

Система динамического напоминания заднего вида CTM может обнаруживать приближающиеся транспортные средства или динамические объекты в слепой зоне при движении задним ходом и выходе из автомобиля. При приближении транспортного средства раздастся звуковой сигнал и на экране камеры заднего вида отобразится предупреждение.

Интеллектуальная система распознавания дорожных знаков TSR обнаруживает дорожные знаки (ограничения скорости) с помощью камер, отображает содержание знаков и напоминает водителям о необходимости оплаты.

внимание.

Система подавления выезда за пределы полосы движения RDM распознает полосу движения через камеру. Когда автомобиль отклоняется от полосы движения, он подает звуковые сигналы и вибрацию рулевого колеса, а также помогает автомобилю вернуться на полосу движения.

Система предупреждения о выезде за пределы полосы движения LDW обнаруживает полосу, в которой находится транспортное средство, с помощью камеры, определяет возможность отклонения и, когда вероятность высока, подает звуковой сигнал, напоминающий водителю о необходимости действовать во избежание опасности.

Тормозная система предотвращения столкновений CMBS обнаруживает впереди идущие транспортные средства и пешеходов с помощью камер и микроволнового радара. Когда есть вероятность столкновения и опасности, он подсказывает и подает сигнал тревоги. При определенных условиях автомобиль автоматически тормозит, чтобы помочь водителю избежать столкновений и травм.

Система активного круиз-контроля ACC (с функцией слежения за низкой скоростью LSF) определяет расстояние и разницу в скорости между собственным автомобилем и автомобилем впереди с помощью камеры и микроволнового радара и автоматически регулирует собственную скорость для поддержания определенного безопасного расстояния от автомобиля. движение вперед.

Система помощи при пробках TJA определяет безопасную дистанцию и помогает съезду с полосы движения впереди идущего автомобиля с помощью камер и микроволнового радара при движении на низких скоростях, снижая нагрузку на водителя.

Система помощи при удержании полосы движения LKAS определяет полосу движения, в которой находится автомобиль, с помощью камеры и помогает управлять рулем, чтобы автомобиль продолжал двигаться по полосе движения.