Китай Дизельный автомобиль Производитель, поставщик, фабрика

По данным Bloomberg, Япония объявила мораторий на поставку и продажу шести автомобилей, находящихся в настоящее время на рынке, включая три модели Toyota, что еще больше обостряет скандал, связанный с безопасностью, в котором участвуют некоторые ведущие мировые автопроизводители.

Недавно официально выпущены официальные изображения нового Hyundai Ioniq 6. В качестве модели среднесрочной подтяжки лица она претерпела значительные корректировки на свой внешний вид, в то время как интерьер получил незначительные обновления. Ожидается, что новое транспортное средство достигнет рынка в течение 2025 года. Кроме того, высокоэффективная версия Ioniq 6 N, как ожидается, будет обнародована на фестивале скорости Гудвуда в июле, причем предполагаемое производство 641 лошадиных сил.

2 сентября был официально представлен KIA K5 2025 года, в общей сложности 4 модели по цене от 18 640 до 25 306 долларов США. Новый автомобиль был модернизирован в конфигурации интеллекта, безопасности и комфорта, а конфигурация текущей топовой модели дополнительно децентрализована.

4 августа Чжу Хуаронг, председатель Changan Automobile, заявил, что версия AVATR 11 и AVATR 12 с увеличенным запасом хода будет официально представлена ​​в сентябре. В то же время в сентябре также будут выпущены версии AVATR 07 с увеличенным запасом хода и полностью электрическая версия.

Недавно Денза представила официальные изображения издания Denza N9 Black Warrior и объявили, что новая модель теперь доступна для покупки. Ожидается, что издание Black Warrior будет выпущено исключительно в качестве нового цвета, без изменений в цене. Denza N9 ранее был официально запущен, расположенный в качестве полноразмерного внедорожника, предлагая две конфигурации с направляющим ценовым диапазоном от 389 800 до 449 800 юаней.

Это сотрудничество вращается вокруг диверсифицированных продуктов интеллектуальной платформы Hyundai Motor Group следующего поколения, направленной на повышение комплексной конкурентоспособности Hyundai и бизнес-масштаба на китайских и глобальных рынках, разделяя выгодные ресурсы. Это будет эффективно продвигать реализацию стратегии Hyundai SDV (программного обеспечения). Кроме того, сотрудничество будет распространяться на глубокое сотрудничество в области промышленности-академии. Благодаря промышленным и ориентированным на услугу в университетских партнерских отношениях эти три партия будут делиться отраслью, рынкой и передовой технологий, дополнительной интеграции ресурсов промышленной цепочки, раскрыть синергетический инновационный потенциал и стимулировать быструю итерацию и коммерциализацию интеллектуальных технологий транспортных средств.