Тест-драйв Chery iCar 03

Чери

iCar 03

Какая машина нужна молодежи?

Кажется, это неразрешимая проблема,

Потому что молодые люди являются ценным достоянием мира.

Разнообразие жизненных познаний богаче, чем у других возрастных групп.

Поэтому возраст ни в коем случае не должен определять предпосылки для автомобиля.

А некоторые автомобили действительно делают вас моложе.

Для начала позвольте мне рассказать вам, что я думаю об этой машине.

Нравится:Вездеходное покрытие позволяет ехать практически куда угодно.

Не нравится:Большой экран в машине немного неудобен, а задние сиденья невозможно полностью сложить.

Какую эмоциональную ценность может принести автомобиль людям? Например, те старые автомобили, которые находятся на дороге десятилетиями, могут быть свидетелями всей молодости владельца. Например, эти 12-цилиндровые суперкары стоят миллионы только за рев при запуске. Вступая в эпоху электрификации, технологии трехэлектрического и интеллектуального сетевого подключения в краткосрочной перспективе достигли относительно сбалансированного уровня. Другими словами, никто не намного хуже других. Если производители хотят продавать автомобили, они должны добавлять к своей продукции некоторые маркировки, такие как молодежь, технологии и безопасность, чтобы предоставить потребителям некую уникальную эмоциональную ценность. Но теперь этот ярлык почти использован, так есть ли какой-нибудь новый способ игры?

Square Box — модель автомобиля, появившаяся в последние один-два года. Этот дизайн появился очень давно, но после цикла вернулся сегодня с сегментацией моделей автомобилей. Baojun Yueye, Haval Big Dog, Tank 300 и BAIC BJ40 на какое-то время стали трендом. В феврале этого года компания Chery iCar выпустила свою первую модель iCar03, которая также представляет собой продукт в форме квадратной коробки. Ценовой диапазон 109 800–169 800 также очень конкурентоспособен.

Может ли дизайн квадратной коробки сделать продукт моложе?

Судя по успеху Tank 300, видно, что эта квадратная форма действительно более привлекательна для молодежи. Этот дизайн изначально был разработан Mercedes-Benz G и Land Rover Defender. Самые ранние внедорожники произошли от военных машин. Военные машины имеют свои собственные потребности в использовании этой конструкции. Во-первых, это требования к прочности. Потому что на поле боя, чтобы противостоять различным внешним атакам, сила тела должна быть выше. Квадратная форма может сделать структуру тела более стабильной. Это тоже необходимость загрузки. Помимо погрузки людей, военным машинам приходится загружать и грузы. Квадратный корпус вмещает больше расходных материалов. Что касается влияния на сопротивление ветра, то его можно не учитывать, поскольку скорость военной техники невелика. В то же время квадратная форма также может облегчить водителям восприятие конкретного положения кузова и позволяет более точно судить о проходимости при проезде некоторых узких пространств. Короче говоря, этот дизайн призван удовлетворить функциональные потребности, но сегодняшняя форма квадратной коробки — это попытка добиться персонализации.

Возвращаясь к делу, iCar03 представляет собой типичный автомобиль коробчатой ​​формы с прямой передней частью, плоской крышкой двигателя и очень короткими передним и задним свесами, что обеспечивает более разумные пропорции между передней частью и кузовом. Он чем-то похож на многие подобные модели в настоящее время, поэтому дизайнер приложил много усилий к передней части автомобиля, чтобы сделать ее максимально отличающейся.

Например, вертикально расположенные чрезвычайно узкие фары, дизайн фар и задних фонарей перекликается с логотипом бренда, с явными элементами в форме буквы «i», а решетка радиатора и бампер также очень жесткие, что дополняет общий стиль. кузова автомобиля.

«Маленькая школьная сумка» сзади — необходимая вещь для большинства автомобилей коробчатой ​​формы. Он превратился из оригинального чехла запасного колеса в дополнительное место для хранения вещей. После открытия вы можете положить некоторые бортовые инструменты. Хоть пространство и небольшое, но если носить его на спине, оно выглядит дико. Внешние размеры iCar 03 составляют 4406×1910×1715 мм, а колесная база – 2715 мм. Его можно рассматривать как компактный мощный внедорожник, но квадратная форма максимально увеличивает продольную длину и вертикальную высоту салона. Говорят, что коэффициент использования пространства iCar03 достигает 66%. Короткий передний и задний свесы делают угол въезда без нагрузки 28 градусов, угол съезда 32 градуса, а минимальный дорожный просвет 200 мм, что имеет природный ген бездорожья.

Настоящий внедорожник предназначен не для того, чтобы заставлять пассажиров страдать, а для того, чтобы на нем можно было ездить неторопливо, как будто идя по ровной земле, поэтому дизайн интерьера максимально ориентирован на комфорт, от Toyota Land Cruiser до Land Rover Range Rover. . Первое впечатление от салона iCar 03 — комфорт, который, возможно, несколько отличается от его хардкорных форм, но кто не хочет сидеть в машине и ездить с комфортом?

Интерьер автомобиля 03 выполнен в светлой и темной цветовой гамме, без слишком большого количества цветов, но создает ощущение высокого класса, подходящего для бездорожья, только за счет сочетания черного и белого цветов. Темный верх и светлый низ также делают общий стиль более устойчивым. Как и все классические внедорожники, он сохранил крупный руль и широкую центральную консоль. Рулевое колесо большого размера предназначено для лучшего управления в экстремальных дорожных условиях, а большая центральная консоль предназначена для размещения более удобного оборудования, такого как рации, аптечки и т. д. Хрустальная ручка на центральной консоли является переключателем режимов движения. ручка, с помощью которой можно переключаться между экономикой, спортом, бездорожьем, водно-болотными угодьями и другими дорожными условиями в режиме реального времени. Это незаменимый помощник для новичков в бездорожье, поэтому он имеет такой привлекательный дизайн. В механизме переключения используется ручная конструкция, которая позволяет водителю переключать передачи, не отрываясь от рулевого колеса, и является более подходящим методом переключения для внедорожников.

Центральный экран управления теперь необходим всем автомобилям. Размер экрана iCar03 достигает 15,6 дюйма, что сопоставимо с экраном обычного ноутбука. Честно говоря, во всем интерьере этот экран выглядит несколько резковатым. Возможно, этому автомобилю больше подойдет дисплей с длинной полосой, но производитель все равно во что бы то ни стало использует чип 8155. Скорость реакции и плавность работы всей машины автомобиля достойны признания.

За счет особенностей формы внутреннее пространство максимально расширяется. На заднем ряду нет ощущения тесноты, как у моделей того же уровня, да и глубина сиденья достаточная. Очевидно, это сделано для того, чтобы обеспечить реальную потребность в длительном сидении, а не просто сосредоточиться на езде на переднем ряду, как на некоторых внедорожниках, а задний ряд используется как место для багажа. За счет прямой стороны тела пространство над головой становится более обильным.

Традиционные внедорожники обычно используют безнаддувные двигатели большого объема, такие как 1UR-FE от Toyota Land Cruiser и M176 от Mercedes-Benz G, которые являются классикой эпохи топливных двигателей. Рев вентилятора силиконового масла когда-то был неизгладимым воспоминанием для многих ветеранов бездорожья. В новую энергетическую эпоху, хотя она и кажется не такой жесткой, как тогда, результаты, которые дает электрификация, не хуже, чем у топливных двигателей, а кое-где даже имеют незаменимые преимущества.

iCar 03 имеет две формы мощности: одиночный двигатель и двойной двигатель. Рекомендуется выбрать двухмоторную полноприводную версию. Двойной двигатель оснащен синхронным двигателем с постоянными магнитами: передняя мощность 70 кВт + задняя мощность 135 кВт, максимальная выходная мощность 205 кВт и максимальный крутящий момент 385 Нм. В аккумуляторе используется литий-железо-фосфатный аккумулятор Ningde Times, обеспечивающий три варианта аккумуляторной батареи емкостью 50,63 кВтч, 65,69 кВтч и 69,77 кВтч. Соответствующий запас хода на электротяге составляет 401 км, 472 км и 501 км. Эта выносливость не является выдающейся в своем классе, но, учитывая собственное позиционирование и сценарии использования, ее вполне достаточно.

В процессе вождения дроссельная заслонка реагирует быстро, но не агрессивно. Крутящий момент вырастает постепенно. Этот вид хардкорного внедорожника не может просто преследовать чувство ускорения. Стабильный выходной крутящий момент более важен. Самое непосредственное ощущение – им легко управлять. Реакция направления и общие динамические характеристики кузова достигли уровня легкого вождения. Мы также попробовали несколько дорог для бездорожья. Благодаря поддержке сдвоенных двигателей в условиях дороги с низким сцеплением мощность не падала из-за пробуксовки, а сохраняла стабильную мощность.

iCar 03 оснащен интеллектуальной системой полного привода с электрическим управлением iWD, которая обеспечивает плавное переключение между полным и полным приводом. Он имеет уникальное для своего класса динамическое распределение крутящего момента. Коэффициент распределения основан на принципе приоритета эффективности. В соответствии с потребностями водителя крутящий момент распределяется между передними и задними двигателями по принципу оптимальной эффективности, и гарантируется плавность движения во время колебаний крутящего момента. Он учитывает энергопотребление и требования к мощности. В сочетании с 8 динамическими режимами вождения он может обеспечить бессмысленное ощущение бездорожья. Что касается подвески, iCAR 03 использует переднюю конструкцию McPherson, заднюю многорычажную конструкцию шасси с H-образным рычагом + гидравлическую втулку и полностью алюминиевый каркасный кузов с жесткостью на кручение 31812 Н·м/градус, что может обеспечить устойчивость кузова. и подвеска в различных экстремальных дорожных условиях. Причем цельноалюминиевая балка и каркасный кузов объединены, а мощный внедорожный ген интегрирован в него из костей.

Aecoauto уже принимает заказы!