Китайские суперкары впервые экспортируются партиями, Hyper открывает новую веху для китайских автомобилей

1 августа Гу Хуэйнань, бренд-менеджер Hyper, объявил, что зарубежная версия Hyper SSR, первого китайского суперкара массового производства, официально сошла с конвейера. С тех пор китайские суперкары впервые начали массово экспортироваться, а китайские автомобильные бренды в очередной раз сделали уверенный шаг навстречу миру, вписав еще одну веху в историю автомобильного развития Китая. Это достижение является результатом неустанного стремления Hyper к технологиям. Благодаря 1184 эксклюзивным стандартам дизайна суперкаров он с нуля определил первый в Китае стандарт производства суперкаров, что также определяет, что рождение и развитие Hyper SSR имеет историческое значение в истории развития суперкаров в Китае.

Компания Hyper прекрасно осознает, что суперкары — это жемчужина в короне автомобильной промышленности, и что автомобильная промышленность Китая не может быть по-настоящему сильной без суперкаров. Поэтому в начале разработки Hyper SSR стоял на пути полнофункциональной саморазвития. Запуск зарубежной версии Hyper SSR на этот раз также представляет собой демонстрацию многих передовых научных и технологических достижений Китая на мировом рынке, создавая прецедент для автомобильной промышленности Китая.

Создание Hyper SSR объединило лучшие команды мира, привлекая таких лидеров отрасли, как Хуан Боюнь, академик Китайской инженерной академии, Чжан Чжэндун, первый «четырехкратный чемпион» CCTC, и Понтус Фонтеус, бывший гонщик Ferrari. дизайнер.

Попутно мы преодолели передовые проблемы отрасли, такие как высокопроизводительные системы электропривода, углеродно-керамические тормозные диски, технология термоплавких шин и аэродинамика.

Как заявил на оффлайн-церемонии Гу Хуэйнань, бренд-менеджер Hyper, Hyper SSR, используя в качестве носителя суперкары, всесторонне улучшила возможности автомобильной промышленности Китая в области исследований и разработок, проектирования, опытного производства и испытаний, интеллектуального производства. и производственная цепочка.

Успешный запуск зарубежной версии Hyper SSR сломал западную технологическую монополию на суперкары, обеспечил высококачественные зарубежные продажи китайской продукции суперкаров, технологий, культуры и элитных брендов и ознаменовал новый скачок для автомобильной промышленности Китая. промышленность.

В то же время Hyper SSR получила признание ведущих игроков в области суперкаров. Не так давно Hyper SSR был успешно доставлен г-ну Чжоу Ли, генеральному директору суперавтомобильного клуба SCC, и вошел в клуб SCC. Г-н Чжоу Ли сказал: «Это первый в Китае независимо разработанный и серийно производимый суперкар. Если мы не поддержим его, то кто его поддержит?»

В то же время Hyper SSR получила признание ведущих игроков в области суперкаров. Не так давно Hyper SSR был успешно доставлен г-ну Чжоу Ли, генеральному директору суперавтомобильного клуба SCC, и вошел в клуб SCC. Г-н Чжоу Ли сказал: «Это первый в Китае независимо разработанный и серийно производимый суперкар. Если мы не поддержим его, то кто его поддержит?»

С официальным запуском зарубежной версии Hyper SSR бренд Hyper собирается открыть новую главу интернационализации, демонстрируя миру передовую технологическую мощь высококлассных новых энергетических автомобилей Китая и принося необычайное удовольствие от интеллекта, роскоши и искусства. глобальным потребителям.

Aecoauto уже принимает заказы!