Дом > Новости > Новости отрасли

Приближается главный соперник дельфинов? Обзор новых автомобилей Минпроминформтехнологий

2024-08-06

Последняя порция информации о новых автомобилях, предоставленная Министерством промышленности и информационных технологий, снова вышла в свет. Главным героем, несомненно, по-прежнему являются различные типы транспортных средств на новой энергии. Без лишних слов давайте рассмотрим модели, на которые стоит обратить внимание.


Джили Монджаро


Когда я только увидел изображение приложения Geely Monjaro, я подумал, что многие друзья, как и я, сначала подумали об Elf #1 от Smart. Округленные контуры и линии крыши двух автомобилей действительно очень похожи. Однако, если немного разобраться, вы поймете, что эти два автомобиля различаются по размеру, мощности, категории и общему положению.

Прежде всего, Monjaro — это седан, а не внедорожник. По размерам кузова Star Wish более чем на 10 см короче Genie #1, небольшого автомобиля А0.


Среди чисто электрических моделей наиболее близким по размеру к Monjaro является Dolphin от BYD. Колесная база и длина кузова у обоих одинаковые, но ширина Star Wish составляет более 1,8 метра, а у Dolphin – 1770 мм, поэтому спереди Geely Monjaro выглядит немного крупнее Dolphin.

Однако Monjaro и Dolphin не являются полностью прямыми конкурентами, поскольку по имеющейся на данный момент информации максимальная стартовая мощность Monjaro составляет всего 58кВт, а high-end – всего 85кВт, тогда как параметры мощности Dolphin составляют 70 и 150кВт соответственно. .


Однако не это было ключевым моментом. Хотя максимальная скорость Dolphin составляла 150 км/ч, она не была высокой среди электрических моделей, но уже могла преодолевать высокоскоростные условия. Максимальная скорость Monjaro составляла всего 125 и 135 км/ч, что было аналогично электрическим микроавтомобилям, используемым в таких городах, как Чайка и Красочные фрукты.

То есть позиционирование Monjaro основано на городском транспорте, а это означает, что его ценовой диапазон, вероятно, будет ниже, чем у Dolphin, который в настоящее время продается по цене 13 822 доллара, особенно маломощная версия мощностью 58 кВт, которая может появиться в списке в будущем. .


Учитывая сильные стороны Geely в управляемости, дизайне и качестве, те, кто в настоящее время рассматривает возможность создания высококачественных небольших электромобилей, могут рассчитывать на автомобиль Geely Star Wish.


Зикр 7X


Мы знаем, что помимо моделей 001, 007 и 009 класса 500 000, у бренда Zeekr также есть малогабаритный внедорожник — Zeekr X. Но его продажи и присутствие очень слабы, что часто заставляет людей забывать, что у Zeekr также есть выпустила модели внедорожников. И Zeekr 7X, позиционируемый как среднеразмерный внедорожник, может изменить эту ситуацию.

По внешним размерам Zeekr 7X очень похож на Lynk & Co 08 от родственного бренда. Длина, ширина и высота двух автомобилей различаются не более чем на 20 мм, но их идентичность принципиально различна. Lynk & Co 08 — это гибридная модель PHEV, а Zeekr 7X — чисто электрический внедорожник. При аналогичных внешних размерах Zeekr 7X имеет колесную базу 2925 мм, что намного длиннее, чем у Lynk & Co 08.


Среди чисто электрических внедорожников среднего размера Zeekr 7X немного больше, чем Tesla Model Y, XPENG G6 и другие модели. В целом он очень похож на Song L от BYD, но по высоте он на 106 мм выше Song L, который позиционируется как кроссовер-внедорожник, а также намного выше Model Y, поэтому Zeekr 7X выглядит относительно большой среди чисто электрических внедорожников среднего размера.

С точки зрения дизайна Zeekr 7X использует основные элементы Zeekr 007. Линии фар, задних фонарей и боковых окон очень похожи, как и у более высокого Zeekr 007. Однако после изменения пропорций похожие элементы дизайна кажутся похожими. будьте более скоординированы на Zeekr 7X.


С точки зрения мощности Zeekr 7X такой же, как Zeekr 007, с задним приводом мощностью 310 кВт и полным приводом мощностью 475 кВт, а характеристики ожидаемой выносливости и емкости аккумулятора также относительно схожи.

В отличие от Zeekr 007, Zeekr 7X будет иметь версию с пневматической подвеской, которая позволит еще больше уменьшить высоту кузова автомобиля примерно на 10 мм. Ожидается, что его ценовой потолок будет гораздо выше, чем у Zeekr 007.


В настоящее время в сфере чисто электрических внедорожников среднего размера нет популярной модели, кроме Model Y. Zeekr 7X имеет определенный потенциал, но вскоре может быть выпущен и его будущий конкурент, чисто электрический внедорожник Xiaomi. Стоит с нетерпением ждать, сможет ли Zeekr 7X выдержать давление со стороны Xiaomi.


XPEN P7+


В первые дни запуска P7 однажды был достигнут рекорд ежемесячных продаж в размере почти 10 000 единиц, но с увеличением конкурирующих продуктов и усилением конкуренции XPENG P7, который не заменялся в течение 4 лет, оказался на обочине.


Теперь наконец-то представлен новый XPENG P7+, но, хотя он по-прежнему использует название P7, его позиционирование и стиль полностью отличаются от текущего P7.

С точки зрения внешнего вида P7+ сильно отличается от всех нынешних моделей XPENG. Единственное сходство – полоса сквозного света в передней части автомобиля. Общие линии кузова автомобиля, форма передней и задней части и особенно крыша в стиле фастбэк, продолжающаяся до задней части, также являются особенными во всей области электромобилей.


Что касается размеров, то колесная база увеличена всего на 2 мм до 3 метров, а внешние размеры P7+ больше, чем у P7. Длина кузова превышает 5 метров, ширина приближается к 1,94 метра, а высота превышает 1,5 метра, что полностью достигает уровня средних и больших седанов и больше, чем модели того же уровня, такие как Xiaomi SU7, Han EV, и Смарт S7.


Что касается мощности, на данный момент известно, что XPENG P7+ имеет только заднеприводную версию, которая разделена на две версии: 180 кВт и 230 кВт. Это отличается от мощности 203 кВт текущей заднеприводной версии P7, а это означает, что в приводном двигателе может использоваться новая технология. Без полного привода такой уровень мощности можно считать средним только у чисто электрических седанов.

Кроме того, максимальная скорость XPENG P7+ составляет 200 км/ч, как и у текущего P7, что на данный момент недостаточно экстремально, а также косвенно подтверждает, что P7+ не будет использовать мощность и контроль в качестве основных преимуществ.


Для потребителей это тоже хорошо. Если отказаться от погони за производительностью управления и хорошо поработать над внутренним пространством, комфортом и интеллектом, это действительно будет больше соответствовать потребностям обычных потребителей.


Стоит отметить, что в текущих материалах заявки на Р7+ нет информации о лазерном радаре, а на снимке лазерный радар отсутствует. Это может означать, что XPENG может начать переход к чисто визуальному решению с точки зрения интеллектуального вождения.


BYD Seal 05/Новая песня Pro


После Qin L самым популярным новым автомобилем BYD должна стать Song L DM-i. Его размер аналогичен Song PLUS DM-i, и его можно рассматривать как модель на замену. Так будет ли обновлена ​​и Song Pro DM-i, которая немного меньше Song PLUS?

В этом объявлении Министерства промышленности и информационных технологий фигурирует сильно обновленный Song Pro. Его стиль существенно изменился по сравнению с нынешней моделью. Большая открытая решетка радиатора в передней части автомобиля была значительно уменьшена, и он больше похож на электрический внедорожник. Также была скорректирована форма фар и бамперов.


Что касается боковой части, то форма кузова и линия талии не изменились по сравнению с текущей моделью, но большая серебристая декоративная панель на D-стойке и серебристая накладка на нижней кромке бокового стекла были отменены и заменены аналогичной черной накладкой. к окну. Это сильно изменило внешний вид нового Song Pro, а конструкция плавающей крыши делает кузов гораздо стройнее.

Однако это не полноценная замена. Размер новой Song Pro такой же, как и у текущей модели, а это означает, что это серьезная реконструкция. Что касается того, будут ли серьезные изменения в интерьере, то мы тоже можем этого ожидать.


Настоящая проблема заключается в том, что силовая передача нового Song Pro изменилась. Максимальная мощность двигателя объемом 1,5 л снизилась с нынешних 78 кВт до 74 кВт, а мощность двигателя снизилась со 145 кВт до 120 кВт. Нет сомнений в том, что в новом Song Pro также используется новая гибридная система DM 5.0. Однако мощность двигателя и электродвигателя при этом упала, а на реальный расход топлива и мощностные характеристики по-прежнему необходимо обращать внимание.


Помимо обновления Song Pro, в анонсе также появилась новая машина Seal 05. Это родственная модель нового Song Pro. С точки зрения внешнего вида, он имеет явные отличия от передней панели нового Song Pro, а в остальном очень похож. Я просто не знаю, будет ли салон как у Qin L/Seal 06, а также давать два совершенно разных решения.


Хонда Е S7


Поговорив о нескольких новых тяжеловесных автомобилях от независимых брендов, давайте дадим немного места модели совместного предприятия, которой не суждено стать хитом продаж - Honda Ye S7.


Прежде всего, что касается стиля, следует сказать, что внедорожник Honda на чисто электрической платформе действительно очень креативен. Элементы конструкции отличаются от знакомых нам моделей Honda, и не заимствованы удачные примеры существующих моделей. Не говоря уже о том, красив он или некрасив, этот автомобиль, по крайней мере, уникален на рынке новой энергетики.

Благодаря такому угловатому стилю Ye S7 выглядит большим, несомненно, достигая уровня среднеразмерного внедорожника, однако его кузов всего на 47 мм длиннее, чем у CR-V, а внешние размеры почти такие же, как у Tesla Model Y. Длина То же самое, высота отличается на 1 мм, а ширина отличается всего на 9 мм.


Такая степень близости вряд ли является совпадением. При создании уникального внешнего вида Honda надеется извлечь как можно больше пользы из успешного опыта Model Y.

По мощности в анонсе присутствует только одна полноприводная версия, максимальная мощность которой составляет 350 кВт, что является средним показателем среди полноприводных электрических внедорожников того же уровня. Тем не менее, он также является относительно выдающимся среди электрических моделей совместного предприятия.


Вышеуказанное является последней партией важных моделей, анонсированной Министерством промышленности и информационных технологий. Есть ли у вас любимчики? Добро пожаловать для обсуждения в комментариях~


Aecoauto уже принимает заказы!


X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept