BYD Song L EV выпущен! Увеличение оснащения, а не цены, новая интеллектуальная система вождения высокого уровня «Око Бога»!

Начиная с «Song L», я думаю, вы почувствуете, что BYD, который хорош в «прагматизме», начал понимать романтику.

В серии Dynasty от BYD серия Song уже имеет такие ответвления, как Song, Song MAX, Song Pro, Song PLUS и т. д., и позиционирования Song L как «охотничьего внедорожника B-класса» достаточно, чтобы отразить ее отличие.

30 августа официально открылся автосалон в Чэнду 2024 года, а в день автосалона для СМИ был официально представлен BYD Song L EV 2025 года. Новый автомобиль построен на электронной платформе 3.0, оснащен передовой интеллектуальной системой помощи при вождении «Глаз Бога» (верхняя и вторая топовая комплектация), а также такими современными технологиями, как CTB и Yunniang-C, и новыми Цветовые решения экстерьера и интерьера.

По цене стартовая цена нового BYD Song L EV такая же, как и у версии первого поколения, а цена всей серии колеблется от $25 306 до $33 306.

Song L по-прежнему продолжает культовый семейный дизайн лица дракона, но разница в том, что передняя часть нового автомобиля украшена вертикальными полосами, что еще больше подчеркивает спортивность. В дизайне лица дракона каждый элемент дизайна восходит к дракону, а добавление этих «усов дракона» заставит всех с первого взгляда понять, что Song L — это автомобиль, имеющий особое значение.

Длина, ширина и высота Song L составляют 4840/1950/1560 мм соответственно, а колесная база – 2930 мм.

Размер Song L очень близок к Han, однако колесная база на 10 мм длиннее, чем у Han. Благодаря меньшему размеру и большей колесной базе Song L дает людям ощущение «ноги ниже шеи» и имеет большое соотношение колеса к длине.

Кстати, благодаря аэродинамической конструкции всего кузова и заднему антикрылу с электроприводом коэффициент лобового сопротивления Song L составляет всего 0,255, что не лучший показатель среди многих чисто электрических седанов, но в категории внедорожников он превосходен. . Для справки, коэффициент лобового сопротивления внедорожника Mercedes-Benz EQS составляет 0,26.

Обычно буква «L» в хвостовом логотипе автомобиля обозначает расширенную версию, которая используется, чтобы отличить версию со стандартной колесной базой от версии с длинной колесной базой. В первые годы пионерами в этом стали немецкие бренды. Однако в Song L L имеет больше значений, например, Light, который вдохновлен светом, Level, который представляет собой несколько фирменных технологий, Luxury, который представляет ощущение роскоши, и Link, который представляет цифровые технологии.

Среди множества букв «L» в слове «Уровень» более достойна интерпретации. Ведь BYD пользуется высокой репутацией в сфере технологий.

Технология интеграции аккумулятора с корпусом CTB заключается в дальнейшей интеграции верхней крышки корпуса аккумуляторной батареи с кузовом, образуя таким образом «сэндвич»-структуру для всего автомобиля. Благодаря технологии CTB аккумуляторная батарея является одновременно энергетическим телом и структурным компонентом. Аккумулятор больше не будет «малышом», требующим особого ухода, а может быть использован для укрепления конструкции кузова.

Yunni-C может регулировать демпфирование, управляя электромагнитным клапаном амортизатора, что позволяет обеспечить бесступенчатую адаптивную регулировку демпфирования. По сравнению с традиционной пассивной подвеской Yunni-C добилась качественного улучшения комфорта вождения.

Обеспечивая максимальный комфорт, он также учитывает управляемость автомобиля, преодолевая ограничения, связанные с единственной регулировкой традиционной пассивной подвески, и достигая идеального сочетания комфорта и управляемости.

Я думаю, что все знакомы с CTB и Yunnian-C. Оснащенность этими двумя технологиями одновременно означает, что этот BYD является моделью с определенными спортивными атрибутами.

Среди пяти моделей Song L EV мощность системы включает три версии: 150/230/380.

Среди них лучшая полноприводная модель использует синхронную + асинхронную архитектуру полного привода с мощностью и крутящим моментом 380 кВт/670 Н·м, временем разгона 0–100 км/ч всего 4,3 с и максимальная скорость 201 км/ч.

Song L также использует высококлассную систему подвески, которая представляет собой переднюю двойную поперечную балку + заднюю пятирычажную. Выше мы кратко упомянули Yunnian-C, поэтому давайте остановимся на нем подробнее.

Интеллектуальная система управления демпфированием кузова Yunnian-C может регулировать демпфирование, управляя электромагнитным клапаном амортизатора, что обеспечивает бесступенчатую адаптивную регулировку демпфирования, скорость которой составляет миллисекунды. Помимо оптимизации фильтрации вибрации, Yunnian-C также может подавлять наклон кузова при торможении.

Что касается кабины, Song L придерживается минималистского стиля дизайна, а официальная концепция называется «динамическая чересстрочная эстетика». Хотя мы все знакомы с фирменной 10,25-дюймовой приборной панелью + 15,6-дюймовым центральным экраном управления с двумя экранами, в Song L используется расположенная друг над другом и расположенная в шахматном порядке центральная консоль, а линии и формы проще. Кроме того, топовая полноприводная модель будет иметь эксклюзивную цветовую схему салона Wild Starry Sky, в которой будут использованы глубокие серые тона и флуоресцентный зеленый.

Что касается материалов, Song L использует замшу и строчку из кожи наппа на дверных панелях, сиденьях, центральной консоли и других деталях, что напрямую подчеркивает спортивную атмосферу. Кроме того, топовые модели будут оснащены 50-дюймовым проекционным дисплеем AR-HUD.

Song L оснащен лопастными аккумуляторами двух спецификаций: 71,8/87,04кВтч, а линейка CLTC имеет три характеристики: 550/662/602км.

Что касается конфигурации, вся серия Song L оснащена 15,6-дюймовой адаптивной вращающейся плавающей панелью, 10,25-дюймовой полноэкранной ЖК-приборной панелью, системой трехмерного панорамного прозрачного изображения, четырехзонным голосовым взаимодействием, полносценным интеллектуальным голосом ( непрерывный разговор/видимая и речевая способность/смысловая ассоциация), полноценная караоке-система, кожаные сиденья, электрорегулировка водительского сиденья в 8 направлениях, вентиляция + подогрев водительского сиденья, электрорегулировка пассажирского сиденья в 6 направлениях, Беспроводная быстрая зарядка мобильного телефона мощностью 50 Вт в первом ряду (с воздушным охлаждением), безрамочные двери, двухслойное ламинированное звуконепроницаемое стекло (лобовое стекло/передняя дверь) и т. д. Все модели поддерживают OTA-обновления.

Кроме того, усовершенствованная интеллектуальная система помощи при вождении 100 «Глаз Бога» Song L EV 2025 года может обеспечивать более 30 функций, таких как помощь при вождении и помощь при парковке. Именно в центре внимания новая модернизация этой новой модели. Также отмечается, что фейслифтинг Song L на этот раз представляет собой полностью увеличение конфигурации без увеличения цены.

В последние годы BYD завершила модернизацию дизайна и выпустила ряд новых автомобилей, выходящих за рамки традиционных рамок. Запуск Song L позволил нам увидеть возможности BYD.

Хотя название Song L принадлежит серии Song, на самом деле это модель, позиционирующаяся аналогично Han. В отличие от Хана, расположение охотничьего внедорожника делает Song L более играбельным. Дизайн Song L не такой строгий и больше соответствует вкусам молодежи. В семье Сун Эл — очень выдающаяся личность. Я верю, что эта волна BYD привлечет много молодых поклонников!

Aecoauto уже принимает заказы!