Интеллектуальное вождение привело к открытию онлайн-заказа первого автомобиля Bozhi 3X 8 декабря.

Гуанчжоуский марафон GAC Toyota 2024 стартовал 8 декабря. Совершенно новый интеллектуальный электрический внедорожник Bozhi 3X выступил пилотным автомобилем мероприятия и появился на марафонской трассе с десятками тысяч бегунов. управляя пилотным автомобилем, привнося в мероприятие новые элементы перспективных интеллектуальных технологий. GAC Toyota также объявила, что Bozhi 3X с этого момента будет официально запускать онлайн-заказы, принимая предварительные заказы от потребителей, и новая звезда Zhidian сильно стартовала.

Будучи полноценным внедорожником с интеллектуальным управлением, Bozhi 3X пилотировал Гуанчжоуский марафон, который стал кульминацией Гуанчжоуского марафона в этом году, привнося в это мероприятие три основных элемента: низкий уровень выбросов углекислого газа, технологии и безопасность, подчеркивая новый стиль «Наука и технологии Гуангмы» и «Зеленая Гуангма», а также дать людям больше почувствовать низкоуглеродный, здоровый и энергичный образ жизни, пропагандируемый марафоном.

Высококлассные интеллектуальные функции вождения и навигации Bozhi 3X были полностью продемонстрированы и проверены на трассе Гуангма. Он оснащен новейшей одноступенчатой ​​комплексной интеллектуальной моделью вождения Momenta 5.0, которая представляет собой революционную интеллектуальную модель вождения, разработанную в соответствии со структурой человеческого мозга. Аппаратное обеспечение основано на высокопроизводительной платформе NVIDIA NVIDIA DRIVE AGX Orin X и оснащено матрицей восприятия, состоящей из 11 камер высокой четкости, 12 ультразвуковых радаров, 3 радаров миллиметрового диапазона и 1 лидара. При навигации в сложных городских дорожных условиях Bozhi 3X может практически «нулевым захватом» за один раз, его можно открыть, когда есть дорога, и на нем легко ездить во всех сценах, обеспечивая более высокую энергию и безопасность. и более безопасный интеллектуальный опыт вождения.

Bozhi 3X предоставит версию с запасом хода до 610 километров и одновременно откроет 25 высококлассных интеллектуальных функций вождения, охватывающих городскую навигацию и высокоскоростную навигацию, что также является первой в мире массовой партией. выпустила одноступенчатые комплексные модели интеллектуального вождения высокого класса. В то же время GAC Toyota продолжит поддерживать концепцию «равных прав в науке и технологиях», чтобы интеллектуальное вождение высокого класса не равнялось высокой цене, и возглавит популяризацию интеллектуального вождения для всего народа с сверхвысокое «интеллектуальное соотношение цен».

Основываясь на преимуществах компоновки новой чисто электрической платформы, Bozhi 3X предоставляет пользователям возможность межуровневого пространства: «расположение уровня A, размер уровня B и заднее пространство уровня C». Благодаря колесной базе в 2765 мм новый автомобиль обеспечивает самое большое пространство сзади в своем классе (984 мм) и внутреннюю высоту 1215 мм, что обеспечивает действительно высокую эффективность использования пространства и большое пространство. Мало того, Bozhi 3X также оснащен новой интеллектуальной системой взаимодействия, которая поддерживает независимое управление четырехтональным голосовым взаимодействием в переднем и заднем рядах, так что каждое сиденье может наслаждаться интеллектуальной большой кабиной.

3X также воплощает в себе философию безопасности и развития Toyota, а также мировые стандарты качества. На «несущей стене» безопасности аккумулятора он реализует концепцию безопасности резервирования, использует конструкцию двойной изоляции внутри и снаружи аккумуляторного блока, поддерживает эксклюзивную конструкцию композитной лазерной сварки синим светом, верхнюю крышку крыла. крыло ячейки и принимает стандарты проверки с высокими техническими характеристиками, такие как боковая стойка под углом 90 °, касающаяся ячейки без деформации. Что касается безопасности вождения, он использует конструкцию двойного резервного торможения, которая поддерживает интеллектуальное вождение L3, а также добавляет удобную функцию аварийной остановки и отключения питания. Даже с точки зрения пассивной безопасности, 3X будет в стандартной комплектации оснащаться центральной подушкой безопасности переднего ряда для моделей высокого класса, что очень редко встречается в его классе.