Китай Расширение ассортимента Тяжелые грузовики Производитель, поставщик, фабрика

На Пекинском автосалоне 2024 года официально открылась резервация Volvo EX30. Этот автомобиль представляет собой совершенно новую модель, выпущенную Volvo Cars для рынка небольших электрических внедорожников класса люкс. Это также самая маленькая модель внедорожника Volvo на сегодняшний день. Он построен на чисто электрической архитектуре платформы Haohan.

Бренд Ledao, принадлежащий Nio, только что объявил предпродажную цену своего первого продукта, Ledao L60, в 30 669 долларов, что на 4 184 доллара дешевле стартовой цены конкурирующей модели Tesla Model Y. Генеральный директор компании Ли Бинь начал мероприятие с объясняя значение слова «Ледао».

Недавние отраслевые отчеты показывают, что китайские автопроизводители расширяют свою деятельность на неевропейские рынки, особенно в Бразилию, на фоне расследования Европейского Союза по борьбе с субсидированием китайских электромобилей, данные которого показывают, что они обогнали Бельгию в качестве основного направления для китайского экспорта NEV.

Недавно мы узнали от официального представителя, что Chery iCAR 03T (параметры | запрос) будет официально представлен на автосалоне в Чэнду 2024 года. Новый автомобиль основан на iCAR 03 и по-прежнему позиционируется как компактный чисто электрический внедорожник, но у него были модернизированы внешний вид, кабина, система полного привода и т. д. Ранее новый автомобиль был официально представлен на выставке Пекина 2024 года. Автосалон.

10 ноября Чжоу Лин, генеральный менеджер по бренду и коммуникациям SAIC-GM-Wuling, заявил на своей личной странице в Weibo, что Baojun Yunguang может быть переименован в Xiangjing, но в настоящее время это обсуждается, а статус коллекции еще не завершен. При этом, по предыдущей информации, запуск автомобиля ожидается в течение года.

Это сотрудничество вращается вокруг диверсифицированных продуктов интеллектуальной платформы Hyundai Motor Group следующего поколения, направленной на повышение комплексной конкурентоспособности Hyundai и бизнес-масштаба на китайских и глобальных рынках, разделяя выгодные ресурсы. Это будет эффективно продвигать реализацию стратегии Hyundai SDV (программного обеспечения). Кроме того, сотрудничество будет распространяться на глубокое сотрудничество в области промышленности-академии. Благодаря промышленным и ориентированным на услугу в университетских партнерских отношениях эти три партия будут делиться отраслью, рынкой и передовой технологий, дополнительной интеграции ресурсов промышленной цепочки, раскрыть синергетический инновационный потенциал и стимулировать быструю итерацию и коммерциализацию интеллектуальных технологий транспортных средств.