Китай Электрическая автомобильная промышленность Производитель, поставщик, фабрика

Недавно Hyundai выпустил официальные изображения совершенно нового Nexo FCEV. Новое транспортное средство расположено как внедорожник среднего размера и использует водородные топливные элементы в качестве источника энергии. Новый автомобиль оснащен совершенно новой внешней и внутренней частью, с улучшениями в мощности и диапазоне вождения по сравнению с текущей моделью.

Недавно мы узнали, что Polestar 5 официально дебютирует на Мюнхенском международном автосалоне в сентябре. Polestar 5, по сути, продолжает концепцию дизайна концепт-кара Precept, выпущенного брендом в 2020 году. Автомобиль будет оснащен высоковольтной электрической системой на 800 В, а максимальная мощность может достигать почти 900 лошадиных сил.

2 декабря 2024 года мы узнали от официального представителя AVATR, что его средний и большой внедорожник - новый AVATR 11 был официально представлен в качестве модифицированной модели, он выпустил чисто электрическую версию и версию с расширенным запасом хода, всего 5 моделей конфигурации.

Предварительная цена продажи является относительно высокой целью по сравнению с аналогичными электромобилями по цене. Например, Porsche Taycan, который начинается с 898 000 юаней, продал 1829 единиц в Китае в 2024 году и 4 208 единиц в 2023 году.

20 сентября была официально представлена ​​модель Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT, всего 6 моделей и ценовой диапазон от 14 901 до 17 436 долларов США. Кроме того, чиновник также представил 4 подарка, включая денежную субсидию в размере 422 долларов США и замещающую субсидию в размере 422 долларов США. Новая модель будет оснащена 2,5-литровым дизельным двигателем и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF, что повысит ежедневный комфорт вождения и снизит энергопотребление.

Согласно недавним сообщениям в СМИ, Tesla разрабатывает упрощенный вариант модели Y, специально предназначенные для Китая-крупнейший в мире рынок для самых продаваемых электромобилей. Во главе с его китайской командой, новая модель сохраняет существующие конфигурации батареи, трансмиссии и шасси, чтобы ускорить производство, одновременно обрезая несущественные функции. Стратегия направлена ​​на то, чтобы противостоять усилению конкуренции со стороны местных брендов EV, доминирующих в схемах продаж, хотя Tesla China еще не подтвердил план.