Китай Тойота Авто Производитель,Поставщик,Завод

Мы получили Xiaomi SU7 Ultra из каталога моделей транспортных средств на новых источниках энергии, освобожденных Министерством промышленности и информационных технологий от налога на покупку транспортных средств. Новая модель оснащена аккумулятором емкостью 93,7 кВтч, имеет запас хода 520/555/600/630 км и снаряженную массу 2360 кг. Официально его планируют представить в марте 2025 года. Новый автомобиль будет оснащен той же трехмоторной системой полного привода с двумя двигателями V8 + V6, что и прототип, мощностью 1548 лошадиных сил.

В настоящее время новая энергетика является основным направлением автомобильной промышленности. Строительство зарядной инфраструктуры по всей стране становится все более завершенным, а чистые электромобили становятся все более популярными среди потребителей рынка.

Частая быстрая зарядка электромобилей может привести к старению аккумулятора. Основываясь на лабораторных экспериментах и ​​глубоком понимании старения литий-ионных аккумуляторов, ученые уже давно знают, что частая зарядка под высоким напряжением ускоряет деградацию аккумулятора и потерю запаса хода. Но как воплотить лабораторные исследования в литий-ионные аккумуляторы для электромобилей?

17 мая компания Deepal Automobile официально выпустила официальный образ Deepal L07. Понятно, что новый автомобиль является продуктом углубленного сотрудничества Deepal Automobile и Huawei. Ожидается, что новый автомобиль будет оснащен решением Huawei для интеллектуального вождения, обеспечивающим совершенно новый опыт интеллектуального вождения.

1 августа Гу Хуэйнань, бренд-менеджер Hyper, объявил, что зарубежная версия Hyper SSR, первого китайского суперкара массового производства, официально сошла с конвейера. С тех пор китайские суперкары впервые начали массово экспортироваться, а китайские автомобильные бренды в очередной раз сделали уверенный шаг навстречу миру, вписав еще одну веху в историю автомобильного развития Китая.

«Дом в Китае» — это лозунг развития BMW в Китае, который означает, что BMW хочет читать Китай, понимать Китай и укореняться в Китае; Volkswagen Group, разделяющая ту же концепцию развития, также имеет лозунг «В Китае для Китая», что демонстрирует решимость Volkswagen меняться ради Китая. На автосалоне в Чэнду 2024 года обе марки представили свои совершенно новые продукты, которые действительно сильно изменились по сравнению с прошлыми и даже ошеломляют. На этот раз нам удалось поближе познакомиться с новыми продуктами на автосалоне в Чэнду и пообщаться с сотрудниками стенда, чтобы глубже понять инновации зарубежного бренда в китайском стиле.