Китай Электроприводной автомобиль Производитель, поставщик, фабрика

3 апреля мы получили официальные изображения BMW 3 Series 50th Anniversary Limited Edition, автомобиля среднего размера от BMW, с официального веб-сайта BMW. Этот автомобиль будет ограничен 2500 единицами и дебютирует на автосалоне в Шанхайском автосалоне. Через 50 лет серия BMW 3 продала более 20 миллионов единиц во всем мире, став самым продаваемым роскошным автомобилем в мире. Более того, первое поколение модели стало первым продуктом BMW, превышающим миллион продаж. Китайский рынок также выступил превосходно, продажи превышают 1,73 миллиона единиц, более половины из которых являются моделями седьмого поколения.

Недавно на Пекинском автосалоне был представлен Skyworth EV6 II Supercharger. У нового автомобиля есть три модели на выбор по ориентировочной цене от 19 690 до 23 915 долларов. Новый автомобиль не сильно изменился внешне и в дизайне салона по сравнению с нынешней моделью. Главное, в новом автомобиле модернизирована архитектура зарядки на 800 В, а быстрая зарядка с 20% до 70% занимает всего 7,5 минут. Как же себя ведет новая машина? Давайте посмотрим.

27 мая Avatr официально представила свой новый внедорожник среднего размера — Avatr 07 еще официальные фотографии. Понятно, что Avatr 07 является третьим серийным автомобилем Avatr Technology, позиционирующим внедорожник среднего размера. По сравнению с Avatr 11 и Avatr 12 новый автомобиль будет иметь две формы мощности: версию с расширенным запасом хода и чисто электрическую версию. Ожидается, что его цена будет в диапазоне от 35 714 до 50 000 долларов. В настоящее время МИИТ завершил декларацию и будет включен в листинг не позднее третьего квартала.

Несколько дней назад мы узнали от XPENG Huitian, что XPENG Huitian подписала контракт на бронирование 150 единиц первого серийного летающего автомобиля Land Aircraft Carrier, который зарезервирован Gaozhi Airlines и Aocheng Airlines, и компания создаст опыт использования продукта «безопасный полет, свободный полет и свободный полет» для пользователей летающих автомобилей в провинции Чжэцзян в будущем.

Генеральный директор BMW Group (Оливер Зипсе) еще раз резко раскритиковал запланированные ЕС тарифы на китайские электромобили на совещании по финансовым результатам в прошлую среду и предложил пересмотреть целевые показатели оценки выбросов углекислого газа.

«Дом в Китае» — это лозунг развития BMW в Китае, который означает, что BMW хочет читать Китай, понимать Китай и укореняться в Китае; Volkswagen Group, разделяющая ту же концепцию развития, также имеет лозунг «В Китае для Китая», что демонстрирует решимость Volkswagen меняться ради Китая. На автосалоне в Чэнду 2024 года обе марки представили свои совершенно новые продукты, которые действительно сильно изменились по сравнению с прошлыми и даже ошеломляют. На этот раз нам удалось поближе познакомиться с новыми продуктами на автосалоне в Чэнду и пообщаться с сотрудниками стенда, чтобы глубже понять инновации зарубежного бренда в китайском стиле.