Китай ПРОПУСКАТЬ Производитель,Поставщик,Завод

Чем больше в стране производится новой энергии, тем больше говорят отечественные автомобильные критики, тем более многословными они становятся. Точно так же, как древние дворцовые алхимики интерпретировали небесные явления, пролетела новая внутренняя энергия, некоторые аналитики говорили, что это далеко впереди, некоторые говорили, что это цветной телевизор-холодильник, а некоторые говорили, что это налог на IQ. Однако в Центральной Азии, в 4000 километрах от нас, китайские новые энергетические автомобили сталкиваются с совершенно иной ситуацией.

Вечером 14 июня компания Dongfeng Motor официально объявила об официальном запуске Dongfeng Yipai eπ 008. Этот автомобиль прогревается с начала этого года. После многих публичных выступлений и ярких моментов, этот новый автомобиль сегодня наконец-то официально представлен.

«Выход на море | Европейский Союз, наконец, не смог развиваться. Поскольку Европейский Союз следует за США и повышает тарифы на китайские трамваи, китайская автомобильная промышленность на новых источниках энергии в последние дни активно ищет решения. Однако недавние сообщения из зарубежные СМИ POLITICO пролили свет на автомобильные компании в «хаосе», который также является идея, которую отстаивает автор в последнее время.

30 ноября, официальный предварительный просмотр автомобиля Пэн 1 декабря выпустит 8-местную версию Пэн X9, ожидая дня. Я думал, действительно 8-местная версия, не думал, что так называемая «8-местная версия» - это модернизация пассажирского сиденья. 1 декабря, официальное объявление автомобиля Пэн, будет обновление пассажирского сиденья Пэн X9, «аппаратное обеспечение также может OTA». Аппаратное обеспечение также может OTA'. До модернизации пассажирское сиденье Xiaopeng X9 имеет электрическую регулировку в 4 направлениях; После обновления пассажирское сиденье Xiaopeng X9 стало иметь 12-позиционную электрическую регулировку, новую 2-позиционную регулировку по высоте, 2-позиционную регулировку угла наклона подушки, 4-позиционную поясничную поддержку сиденья и новый 10-точечный массаж сиденья.

Недавно мы получили серию тестовых шпионских фотографий серийной версии Hongqi E009 из соответствующих каналов. Этот автомобиль позиционируется как чистый электрический седан среднего размера, а концептуальная версия была представлена ​​на Пекинском автосалоне. Новый автомобиль будет спроектирован и построен на базе чисто электрической платформы Hongqi HME и, как ожидается, поступит в производство в октябре 2025 года.

Версия Max с дальностью полета 602 км будет увеличена до 615 км, а версия Max с дальностью полета 710 км будет увеличена до 725 км, при этом обе модели будут стоить 186 800 и 198 800 юаней соответственно. Версия Long Range Max Edition оснащена одним двигателем мощностью 245 л.с. и аккумулятором емкостью 60,7 кВтч, а версия Ultra Long Range Max Edition оснащена одиночным двигателем мощностью 313 л.с. и аккумулятором емкостью 76,3 кВтч.