Китай Электромобиль на топливных элементах Производитель, поставщик, фабрика

Недавно, по сообщениям отечественных СМИ, Chery запустит новый бренд энергетических автомобилей в третьем квартале этого года. Торговая марка может быть Yueji, а первая модель будет официально представлена ​​к концу года.

В ответ на введение Евросоюзом пошлин на китайские электромобили генеральный директор Stellantis Тан Вейши сообщил, что автомобиль Leapmotor перенесет часть производства в Европу, что необходимо для снижения затрат и поддержания конкурентоспособности на европейском рынке в условиях тарифных барьеров.

2 декабря 2024 года мы узнали от официального представителя AVATR, что его средний и большой внедорожник - новый AVATR 11 был официально представлен в качестве модифицированной модели, он выпустил чисто электрическую версию и версию с расширенным запасом хода, всего 5 моделей конфигурации.

Мы помним, как до 1970-х годов автопроизводители увеличивали свои автомобили как по размеру, так и по объему, опасаясь, что люди скажут, что они маленькие. Позже грохот нескольких нефтяных кризисов, дорожная среда становится все более и более переполненной, автомобиль в целом стал меньше. Однако в последние годы, из-за спроса на покупку автомобилей и изменений в форме энергии, автомобили становятся все больше и больше. Пятиметровый седан в ряду большого количества внедорожников и минивэнов имеет большую талию. Но размер автомобиля назад, размер дороги никогда не сможет вернуться назад, поэтому повороты и парковка на боку стали проблемой. Чтобы напрямую затронуть эту болевую точку потребителей, недавно, когда режим краба Denza Z9GT стал центром внимания рекламы этого продукта, многие менее опытные автолюбители считают, что эта функция слишком крутая, и является величайшим автомобилем 21-го века. изобретение! Но действительно ли его изобрели в 21 веке? Не обязательно!

Недавно мы узнали из официальных источников, что AITO M8 должен запустить в апреле. Ранее транспортное средство планировалось дебютировать на автосалоне в Шанхайском автосалоне в апреле, поступит в продажу в мае и начнется поставки в июне. Ожидается, что вся временная шкала может быть перемещена. Для справки, AITO M9 стоит от 469 800 до 569 800 юаней, а LI L9 - от 409 800 до 439 800 юаней. Ожидается, что цена AITO M8 будет очень близка к цене Li L9, создавая прямую конкуренцию.

Покупка легковых автомобилей для бизнеса — это не просто «выбрать модель и оформить заказ». Настоящая головная боль проявляется позже: неожиданные требования соответствия, задержка с оформлением документов на доставку, несоответствие характеристик (левостороннее и правостороннее управление, стандарты зарядки, различия в комплектации), плохая доступность запчастей и неясная гарантийная ответственность.