Китай Хонда Седан Производитель,Поставщик,Завод

Недавно официально стартовала предпродажа охотничьего автомобиля NETA S под брендом NETA Auto. Новый автомобиль выпустил три модели расширенного модельного ряда с предпродажной ценой от 24 902 до 29 843 долларов США. Будучи охотничьей версией NETA S (автомобиль с панорамным обзором), новинка по-прежнему позиционируется как автомобиль среднего и большого размера, построенный на архитектуре Shanhai Platform 2.0. В предпродажной модели на этот раз используется система питания с увеличенным запасом хода, а в будущем будет выпущена чисто электрическая версия. Сообщается, что официально новинка будет представлена ​​в августе, а массовые поставки начнутся в сентябре.

24 октября мы узнали от чиновника, что серийная версия Xiaomi SU7 Ultra будет официально выпущена 29 октября 2024 года. Бронирование уже запущено, и вы можете выбрать магазины Xiaomi, чтобы посетить их. Серийная версия Xiaomi SU7 Ultra основана на SU7, и по сравнению с ранее выпущенным прототипом автомобиля общая форма уменьшит часть гоночного дизайна.

«Выход на море | Европейский Союз, наконец, не смог развиваться. Поскольку Европейский Союз следует за США и повышает тарифы на китайские трамваи, китайская автомобильная промышленность на новых источниках энергии в последние дни активно ищет решения. Однако недавние сообщения из зарубежные СМИ POLITICO пролили свет на автомобильные компании в «хаосе», который также является идея, которую отстаивает автор в последнее время.

В последнее время мы всегда говорим, что пикапы вошли в волну новой энергии. Читатели, возможно, не знакомые с пикапами, понятия не имеют об этом признании. Фактически, новые источники энергии для пикапов уже тихо создаются, и новая энергия относится не только к чистой электроэнергии.

В 2023 году Китай экспортирует 4,91 миллиона автомобилей, став крупнейшим экспортером в мире. Из них 1,203 миллиона автомобилей на новых источниках энергии экспортируются. Началась эпоха великого мореплавания, скрывающая странные и трудные истории борьбы. В этой серии статей в основном рассказывается о том, как китайские автомобильные компании отправляются за границу в поисках новых возможностей в новой модели электрической и умной глобальной автомобильной промышленности.

В то время японская компания Nikkei-BP провела комплексный демонтаж печати BYD и опубликовала книгу, подробно описывающую процесс демонтажа. Издательство разобрало печать на восемь частей, включая кузов автомобиля, аккумулятор, силовую передачу, электронные средства управления и компоненты салона.