Китай Средние грузовики Производитель, поставщик, фабрика

В 2023 году BYD впервые вошла в десятку крупнейших автомобильных компаний мира с рекордом продаж в 3,02 миллиона единиц, а также сегодня является мировым лидером в области транспортных средств на новых источниках энергии.

По мере того, как все больше и больше китайских компаний, производящих новые энергетические автомобили, расширяют свой рынок в Европе, в Европу приходят современные и дешевые электромобили из Китая, а президент Европейского Союза фон дер Ляйен заявил, что Европейский Союз готов ввести карательные пошлины на импорт китайских автомобилей.

Может ли BYD конкурировать с Toyota на внутреннем рынке? Согласно последним данным о продажах, доля BYD на рынке электромобилей Японии в первой половине 2024 года приблизится к 3%. И это несмотря на то, что компания выпустила свой первый электромобиль в регионе только в прошлом году.

20 сентября была официально представлена ​​модель Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT, всего 6 моделей и ценовой диапазон от 14 901 до 17 436 долларов США. Кроме того, чиновник также представил 4 подарка, включая денежную субсидию в размере 422 долларов США и замещающую субсидию в размере 422 долларов США. Новая модель будет оснащена 2,5-литровым дизельным двигателем и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF, что повысит ежедневный комфорт вождения и снизит энергопотребление.

Согласно недавним сообщениям в СМИ, Tesla разрабатывает упрощенный вариант модели Y, специально предназначенные для Китая-крупнейший в мире рынок для самых продаваемых электромобилей. Во главе с его китайской командой, новая модель сохраняет существующие конфигурации батареи, трансмиссии и шасси, чтобы ускорить производство, одновременно обрезая несущественные функции. Стратегия направлена ​​на то, чтобы противостоять усилению конкуренции со стороны местных брендов EV, доминирующих в схемах продаж, хотя Tesla China еще не подтвердил план.

В мире коммерческих автомобилей непрестанно стремление сократить расходы, повысить безопасность и соблюсти сроки поставки. В течение многих лет мы полагались на интуицию и ручные журналы, но данных всегда не хватало. Ситуация изменилась, когда мы интегрировали телематику EXV в нашу деятельность.