Китай Средние грузовики Производитель, поставщик, фабрика

В декабре 2008 года в промышленном парке высоких технологий BYD в Сиане был запущен в массовое производство первый в мире гибридный автомобиль BYD F3DM, и родилась концепция «электричества на короткие расстояния и нефти на большие расстояния». Но в то время из-за незрелой технологии двигателя NEDC первого поколения технологии DM, принятой F3DM, имела потерю мощности 10,7 л, а тепловой КПД двигателя составлял всего 34%.

Недавние отраслевые отчеты показывают, что китайские автопроизводители расширяют свою деятельность на неевропейские рынки, особенно в Бразилию, на фоне расследования Европейского Союза по борьбе с субсидированием китайских электромобилей, данные которого показывают, что они обогнали Бельгию в качестве основного направления для китайского экспорта NEV.

Недавно первый магазин BYD в Карибском регионе был официально открыт в Порт-оф-Спейне, столице Тринидада и Тобаго. В мероприятии приняли участие около 200 человек, в том числе посол Китайской Народной Республики в Тринидаде и Тобаго и министр туризма, культуры и искусства Тринидада и Тобаго Митчелл.

Мы рады представить предстоящий этот автомобиль, новый седан среднего размера с инновационным интегрированным дизайном кабины. Установите для запуска Q2, предлагая как чистые электрические, так и расширенные электростанции.

В 2025 году, согласно новому плану транспортного средства, его сеть династии должна приветствовать тяжелую флагманский внедорожник, Tang L. как «обновленная версия» текущей модели Tang, Tang - это не просто итерация, а полная Капитальный ремонт с точки зрения размера, технологий и роскоши. Этот новый флагман направлен на то, чтобы конкурировать с такими моделями, как Li Auto L6 и Aito M7. Давайте погрузимся в дизайн, производительность и интеллектуальные конфигурации этой долгожданной новой модели.

Недавно мы узнали из официальных источников, что новая Honda Accord и Integra должны официально выйти на рынок 20 марта. В качестве моделей подтяжкой лица оба транспортных средства в основном получают корректировки на их экстерьер и конфигурации, а трансмиссия, как ожидается, останется неизменной. Для справки, текущее соглашение стоит от 179 800 до 258 800 юаней, а текущая интеграция - от 129 900 до 186 900 юаней.