Китай Дизельный седан Производитель, поставщик, фабрика

Недавно к нам с профильных каналов попало видео Nezha STest с охотничьим автомобилем. Новый автомобиль позиционируется как чисто электрический автомобиль среднего и большого размера и является первой моделью, построенной на Шанхайской платформе 2.0.

В 2023 году BYD впервые вошла в десятку крупнейших автомобильных компаний мира с рекордом продаж в 3,02 миллиона единиц, а также сегодня является мировым лидером в области транспортных средств на новых источниках энергии.

Недавно первый магазин BYD в Карибском регионе был официально открыт в Порт-оф-Спейне, столице Тринидада и Тобаго. В мероприятии приняли участие около 200 человек, в том числе посол Китайской Народной Республики в Тринидаде и Тобаго и министр туризма, культуры и искусства Тринидада и Тобаго Митчелл.

1 ноября ZEEKR официально объявил, что была официально выпущена новая версия ZEEKR X 2025 года (параметр | запрос), одновременно с этим была скорректирована цена на старую модель, и в продаже будет 5 моделей нового автомобиля. с ценовым диапазоном 149 000–199 000 юаней, а минимальная цена государственной замещающей субсидии составляет 135 000 юаней. С 1 ноября 2024 г. по 30 ноября 2024 г. (включительно) чиновник запустит бесплатный выбор в размере 5000 юаней в течение ограниченного времени, 0 авансового платежа/0 процентов/0 ожидания, собрание цен на сборы за дом в размере 2200 юаней и замену правительства. субсидия 15 000.

В 2025 году, согласно новому плану транспортного средства, его сеть династии должна приветствовать тяжелую флагманский внедорожник, Tang L. как «обновленная версия» текущей модели Tang, Tang - это не просто итерация, а полная Капитальный ремонт с точки зрения размера, технологий и роскоши. Этот новый флагман направлен на то, чтобы конкурировать с такими моделями, как Li Auto L6 и Aito M7. Давайте погрузимся в дизайн, производительность и интеллектуальные конфигурации этой долгожданной новой модели.

Это сотрудничество вращается вокруг диверсифицированных продуктов интеллектуальной платформы Hyundai Motor Group следующего поколения, направленной на повышение комплексной конкурентоспособности Hyundai и бизнес-масштаба на китайских и глобальных рынках, разделяя выгодные ресурсы. Это будет эффективно продвигать реализацию стратегии Hyundai SDV (программного обеспечения). Кроме того, сотрудничество будет распространяться на глубокое сотрудничество в области промышленности-академии. Благодаря промышленным и ориентированным на услугу в университетских партнерских отношениях эти три партия будут делиться отраслью, рынкой и передовой технологий, дополнительной интеграции ресурсов промышленной цепочки, раскрыть синергетический инновационный потенциал и стимулировать быструю итерацию и коммерциализацию интеллектуальных технологий транспортных средств.