Китай Гибридный автомобиль Производитель, поставщик, фабрика

15 марта мы узнали от официального Jetour Automobile, что они предлагают скидки на свой внедорожник среднего размера, Jetour X70 Beyond Edition, сокращение до 4000 юаней. В частности, цена Jetour x70 Beyond была скорректирована с 107 900 юаней до 106 900 юаней, а Jetour X70 Beyond Pro был снижен с 117 900 юаней до 113 900 юаней, прямое снижение 4000 юаней. Кроме того, пользователи могут пользоваться ограниченной ценой покупки с ограниченным временем, начиная с 69 900 юаней для Jetour X70 Beyond Edition. Более того, покупка Jetour X70 Beyond Edition не только позволяет вам пользоваться ограниченной ценой с фиксированной ставкой, начиная с 69 900 юаней, но также предлагает дополнительные преимущества, такие как национальные/местные субсидии до 15 000 юаней и пожизненная гарантия на автомобиль.

По официальным данным, поставки Xiaomi Mi SU7 в июне превысили 10 000 единиц, и ожидается, что эта тенденция сохранится и в июле.

Недавно мы узнали из официальных источников, что AITO M8 должен запустить в апреле. Ранее транспортное средство планировалось дебютировать на автосалоне в Шанхайском автосалоне в апреле, поступит в продажу в мае и начнется поставки в июне. Ожидается, что вся временная шкала может быть перемещена. Для справки, AITO M9 стоит от 469 800 до 569 800 юаней, а LI L9 - от 409 800 до 439 800 юаней. Ожидается, что цена AITO M8 будет очень близка к цене Li L9, создавая прямую конкуренцию.

В то время японская компания Nikkei-BP провела комплексный демонтаж печати BYD и опубликовала книгу, подробно описывающую процесс демонтажа. Издательство разобрало печать на восемь частей, включая кузов автомобиля, аккумулятор, силовую передачу, электронные средства управления и компоненты салона.

Недавно Чжао Чанцзян, генеральный менеджер отдела продаж DENZA, заявил в своих социальных сетях, что всем предлагается проголосовать за название седана DENZAZ9GT, в том числе «DENZAZ9» и «DENZAZ9L».

По мере того, как все больше и больше китайских компаний, производящих новые энергетические автомобили, расширяют свой рынок в Европе, в Европу приходят современные и дешевые электромобили из Китая, а президент Европейского Союза фон дер Ляйен заявил, что Европейский Союз готов ввести карательные пошлины на импорт китайских автомобилей.