Китай Внедорожник Производитель, поставщик, фабрика

В прошлом месяце был учрежден 4-летний IM, наконец-то дождавшийся своего «кульминационного момента». В то время IM L6. На предпродажной пресс-конференции совместный генеральный директор IM Лю Тао, похоже, подражал маркетинговым процедурам индустрии мобильных телефонов, устроил всеобъемлющую драму "сравнительного анализа" конкурирующих компаний и неоднократно высмеивал Xiaomi: «Существует нет настоящего интеллекта», «Дизайн опирается на имитацию».

iCar03 — типичный автомобиль коробчатой ​​формы с прямой передней частью, плоской крышкой двигателя и очень короткими передним и задним свесами, что обеспечивает более разумные пропорции между передней частью и кузовом. Он чем-то похож на многие подобные модели в настоящее время, поэтому дизайнер приложил много усилий к передней части автомобиля, чтобы сделать ее максимально отличающейся.

Китайские бренды сейчас занимают половину автомобильного рынка. Помимо седанов, внедорожников и других повседневных автомобилей для простых людей, спортивные автомобили, в которых раньше почти доминировали иностранные марки, теперь имеют и отечественную продукцию. Но не стоит думать, что китайские бренды начали производить спортивные автомобили только в последние годы. Если говорить об основоположнике отечественных спортивных автомобилей, то он, возможно, старше некоторых моих здесь друзей! Сегодня давайте разберемся, как шаг за шагом китайцы воплощают в жизнь свою мечту о спортивном автомобиле.

Накануне открытия автосалона в Чэнду передовая разведывательная группа сфотографировала новый SAIC MAXUS G10. В качестве модели на замену новый автомобиль подвергся значительному обновлению внешнего вида и комплектации и будет официально представлен на автосалоне в Чэнду.

Летом BYD модель позиционировалась как минивэн среднего и большого размера.

Мы помним, как до 1970-х годов автопроизводители увеличивали свои автомобили как по размеру, так и по объему, опасаясь, что люди скажут, что они маленькие. Позже грохот нескольких нефтяных кризисов, дорожная среда становится все более и более переполненной, автомобиль в целом стал меньше. Однако в последние годы, из-за спроса на покупку автомобилей и изменений в форме энергии, автомобили становятся все больше и больше. Пятиметровый седан в ряду большого количества внедорожников и минивэнов имеет большую талию. Но размер автомобиля назад, размер дороги никогда не сможет вернуться назад, поэтому повороты и парковка на боку стали проблемой. Чтобы напрямую затронуть эту болевую точку потребителей, недавно, когда режим краба Denza Z9GT стал центром внимания рекламы этого продукта, многие менее опытные автолюбители считают, что эта функция слишком крутая, и является величайшим автомобилем 21-го века. изобретение! Но действительно ли его изобрели в 21 веке? Не обязательно!